2025. szeptember 17. — A Textron Aviation Defense LLC ezen a héten országos turnét indított, hogy bemutassa a Beechcraft M-346N képességeit, amelyet az amerikai haditengerészet Undergraduate Jet Training System (UJTS) programjához javasolnak „azonnal bevethető” megoldásként.
A sugárhajtású gép a kansasi Wichitában található Beech Factory Airportról szállt fel, miután összeszerelték a Textron Aviation Defense központjában. A cél annak bemutatása, hogy az M-346N miként felelhet meg a haditengerészeti pilótaképzés követelményeinek a modern és integrált rendszerek iránti növekvő igény közepette.
+ Portugália bemutatja a vibráló festésű F-16AM-et a “NATO Tiger Meet” számára
Világszerte bevált kiképzőgép
A Leonardóval közösen fejlesztett M-346 alapján készült Beechcraft M-346N egy integrált kiképzőrendszer része, amelyet számos légierő használ 4. és 5. generációs repülőgépek pilótáinak képzésére. Több mint 100 példány készült, 150 000 repült órával és 20 országban való szolgálattal, ami megerősíti megbízhatóságát és teljesítményét.
A Textron Aviation Defense elnöke és vezérigazgatója, Travis Tyler kiemelte a Beechcraft történelmi szerepét az amerikai katonai pilóták képzésében:
„Az Egyesült Államokban összeszerelve és 85 éves hagyományra építve az M-346N a sugárhajtású kiképzőgépek képességeinek következő evolúcióját jelenti. Ez a platform bizonyítottan bevethető és készen áll arra, hogy fejlett megoldást nyújtson az amerikai haditengerészet számára.”
A Textron Aviation Defense és a Leonardo együttműködési megállapodást kötött az UJTS-szerződés elnyerésére. A haditengerészet már kiadott információkéréseket (RFI), és hamarosan kiírhatja a pályázatot (RFP) jelenlegi kiképzőflottájának leváltására.
Fejlett kiképzési ökoszisztéma
Az M-346N azáltal tűnik ki, hogy teljes kiképzési ökoszisztémát kínál, amely magában foglalja:
- Nagy hűségű földi szimulátorokat;
- Adaptív oktatást mesterséges intelligenciával;
- Live-Virtual-Constructive (LVC) architektúrát, amely valós időben köti össze a repülőgépeket, szimulátorokat és számítógép által generált erőket;
- Precision Landing Mode funkciót, amely előkészíti a haditengerészeti pilótákat a repülőgéphordozó-műveletekre.
Ezek a funkciók csökkentik a kockázatokat, felgyorsítják a tanulók felkészültségét és biztosítják a műveleti realizmust.
Beechcraft M-346N műszaki jellemzői
- Kétmotoros tandem konfiguráció, négyszeres digitális fly-by-wire repülésvezérléssel;
- Kokpit HUD-del, Large Area Display-jel és HOTAS-vezérléssel felszerelve;
- Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System), amely növeli a biztonságot;
- Két Honeywell F124-GA-200 hajtómű, amely több mint 590 csomós maximális utazósebességet és 45 000 láb szolgálati magasságot biztosít;
- Fejlett aerodinamikai kialakítás, amely kiváló manőverezhetőséget és energiahatékonyságot nyújt;
- Megemelt hátsó kabin az oktatók számára, amely jobb kilátást biztosít a repülés minden fázisában.
Ezekkel a tulajdonságokkal az M-346N áthidalja az alapfokú kiképzés és a nagy teljesítményű, hordozóalapú vadászgépekkel végzett fejlett műveletek közötti szakadékot.
Forrás és képek: Textron Aviation Defense LLC. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hozták létre és a szerkesztőség ellenőrizte.
